7月3日(木) フルーチェを買って帰ろう！
シャービック
プリン
ゼリエース
フルーチェの中でもアッキーは断然シャービック派みたいだ。
特にメロンらしい。
今でもウチにあると思うなんて言っていた。
フルーチェが一番下に見ていたが。
俺はフルーチェ派だな。
国鉄清算事業団の話だったな。
あれは2000年頃だったかな。
日韓ワールドカップの年だったと思う。
俺は汐留の高層マンションの現場に入っていた。
時々、昼飯に近所の1000円フグチリを食いに行ったりしていたのだが。
途中“国鉄清算事業団”の看板が掲げられたプレハブがあった。
まだやっていたのか？
と思っていた。
当時の国鉄清算事業団の印象は労働運動オーバードウズ。
左翼系の組織に巻き込まれている感じがしていたが。
それにしても意味不明な印象だった。
最近になって彼らがなにを求めていたのかわかるような気がしてきた。
仕事や職業
生業ってヤツを表す言葉だが。
国鉄清算事業団の人が求めていたのは労働条件とかの待遇ではないだろう。
彼等が求めていたのはおそらく“鉄道”だ。
なんのために働くのか？
鉄道のため。
なんのために生きるのか？
鉄道のため。
鉄道に魅せられ。
鉄道に人生を捧げたはずの人達だったのでは。
鉄道マニアを見ていると性衝動に近いぐらいの根源的な欲求につき動かされているような気がする。
そんな鉄道マニアにとって国鉄とは聖職だったはずだ。
洗礼を受けるように入社しただろう。
途中ですが。
なんだか眠いので続きは明日にします。
フルーチェを買って帰ろう！
7月3日(木) アクシデント・ウィル・ハプン��
誰がどういった理由で考えたのかは不明なのだが。
建築の仕事は原則“請負い”でなければならない。
何故だか知らない。
おそらく指揮命令や責任の問題だと思われる。
派遣労働者が引っ掛かるのはそこだ。
“請負い”かどうかの判断基準は契約書。
元請けと作業の契約が書類によってなされているかどうかなのだが。
実際はきちんと契約しづらい作業がある。
作業の全容が把握しづらいような作業だ。
例えばあれはどうなっているのだろう？
東北の地震で出来た震災ダムの排水の工事をやっていたが。
工事に取り掛かる段階では工事の全容などわからないだろう。
作業は“請負い”だったのだろうか？
その他にもクレーム対応の仕事もそうだ。
どんなクレームが発生するのか分からないまま人が集められたり。
南大沢の工事もクレーム仕事だ。
今回は請負いだが。
以前にも工事は行われた。
その時はゼネコンとディベロッパーである特殊法人との契約も請負いではなかったらしい。
ちょっと考えられないことだが。
マンションをまるごと契約のないまま建てたわけだ。
どう見ても建て替え工事だったのだが。
基礎のフーチングだけは残して改修工事だと言い張っていた。
契約しづらい工事ってあるのだ。
実際、建て替えて内覧会が始まると思いがけないクレームが発生。
“前と違う！”
まったく同じ建物なんて作れないのだ。
同じ図面で同じ人間が作っても違ってしまうのに。
ゼネコンから作業員から全員違うのに。
なかなか理解されないことだと思っていたが。
以前、ミルトンさんに話したら。
“それはあれだろう。
俺達が同じ譜面でも同じ演奏にならないようなもんだろう。
よくわかるよ。”
そうなのだ。
同じオーケストラが同じ曲の指揮者が違うだけのアルバムをリリースするように。
同じ建物など出来ない。
これは建築だけではなく厳密には同じクルマもないだろう。
そこで生活した人間にとっては他人にはわからないような違いも明らかに感じ取れるはずだ。
違うと言われたらディベロッパーも逆らえない。
作り直し。
そんな工事の契約など出来るはずもない。
しかし今回は契約したらしい。
前回を踏まえてなのか？
お役所仕事の弊害だろう。
南大沢には莫大なお金がかかってしまったようだ。
住民に1億円づつ渡して謝った方が安かったかもしれない。
多分。
南大沢だけではなく。
お役所的なシステムが世の中に集積していってしまっている感じがする。
“再発防止策”
事故の事例の集積が作り上げる再発防止策の数々。
そんな再発防止策によって仕事はがんじがらめだ。
ヤゲンザカの高層マンションでラック足場の墜落があったが。
死者も負傷者も出ていない。
墜落の原因もよくわからないままなのだが。
死者も負傷者も出ていないので無災害記録更新中らしい。
驚いたことにラック足場のせりあげには検査がないらしい。
建築現場では工事中にも役所によるさまざまな検査がある。
仮設のエレベーターはもちろん。
本設のエレベーターの仮使用にも役所の検査がある。
自治体によってはエレベーターの養生に注文まで出されることもある。
それなのに高層マンションのラック足場に検査はないらしい。
つまり、高層マンションのラック足場では未だに災害が発生していなかったのだろう。
すべての検査は事故の再発防止策なんじゃないか？
事故が発生するたびに再発防止策。
役所の人間の雇用対策じゃないのか？
アクシデント・ウィル・ハプン。
事故は起こるものだ。
エルビス・コステロの“アクシデント・ウィル・ハプン”を聴くと。
俺は独特な匂いを感じる。それは比喩としての“匂い”ではなく。
臭気としての“匂い”だ。レコードのスプレーとカスタードクリームが混ざったような匂いだ。
日雇い派遣の下請けさんは不法就労者となってしまうのか？
俺の親父は予言していた。
子供の頃。
労働者の権利の拡大に関するニュースが流れると。
“こんなのがまかり通っていたら今に毎年毎年契約するようになる！”
産休なんて言語同断！
親父は“今にゴミ捨てるのにも金がかかるようになる！”とも。
そんな親父を家族で笑い飛ばしていた平和な時代があったのだ。
産休の是非は微妙なのかもしれないが。
俺のいるソサエティからみたら貴族的な待遇だ。
1人の貴族を支えるのには大量の日雇い派遣が必要だと思うのだが。
日雇い派遣の禁止が雇用貴族の崩壊を招きはしないだろうか？
崩壊しても構わないが。
まだまだ南大沢は遠いが。
ケンちゃんの携帯の限界に近づいてきた。
帰りの電車では“仕事とはなにか？”
鉄道ジャンキー。
国鉄清算事業団にみる仕事中毒を考察してみる。
仕事とは？
